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歡迎訪(fǎng)問(wèn)唐山昆鐵科技有限公司!公司主營(yíng)打磨車(chē)系列、搗固車(chē)系列、穩定車(chē)系列、配碴車(chē)系列、清篩機系列、小型搗固裝置等。

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公司新聞

- COMPANY NEWS -

08-28

外賓客戶(hù)蒞臨昆鐵科技參觀(guān)考察

? ?2024 年 6 月,在初夏之際,外賓客戶(hù)前來(lái)我公司參觀(guān)考察。這次來(lái)訪(fǎng)為公司的發(fā)展帶來(lái)新的活力與合作契機。 外賓客戶(hù)的到訪(fǎng),反映出他們對與我公司合作的關(guān)注。在前期溝通交流中,我們體會(huì )到了他們的專(zhuān)業(yè)和誠意,而此次實(shí)地參觀(guān),增進(jìn)了雙方的相互了解,為建立更穩固的合作關(guān)系創(chuàng )造了有利條件。 ? ?在公司領(lǐng)導和專(zhuān)業(yè)團隊的陪同下,外賓客戶(hù)參觀(guān)了生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心和質(zhì)量檢測部門(mén)。在生產(chǎn)車(chē)間,客戶(hù)看到生產(chǎn)設備有序運轉,工人熟練操作各環(huán)節,規范的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制體系,讓客戶(hù)對我們的產(chǎn)品質(zhì)量表示肯定。研發(fā)中心內,富有創(chuàng )造力的研發(fā)團隊和先進(jìn)的研發(fā)設備,展現出公司在技術(shù)創(chuàng )新方面的優(yōu)勢,客戶(hù)對我們 “不斷推陳出新” 的產(chǎn)品研發(fā)理念表示認可。質(zhì)量檢測部門(mén)憑借嚴謹的檢測流程和精確的檢測設備,向外賓客戶(hù)展示了我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)的態(tài)度。 ? ?參觀(guān)期間,公司領(lǐng)導向外賓客戶(hù)介紹了公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)品優(yōu)勢以及未來(lái)的發(fā)展規劃。外賓客戶(hù)也積極與團隊交流,提出對產(chǎn)品的需求和期望。雙方在友好的氛圍中進(jìn)行探討,共同探索合作方案。 ? ?此次外賓客戶(hù)來(lái)訪(fǎng),既是一次商業(yè)合作契機,也是一次文化交流。通過(guò)這次交流,我們對國際市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)有了更深入的認識,客戶(hù)也對中國企業(yè)的實(shí)力和形象有了更多了解。我們期望在雙方共同努力下,建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系,實(shí)現互利共贏(yíng)。 ? ?展望未來(lái),我們將以此次外賓客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)為契機,持續提升自身實(shí)力和競爭力,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們也期待與更多國際客戶(hù)開(kāi)展合作,共同開(kāi)拓國際市場(chǎng),為軌道交通行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
08-26

我公司成功獲得了軌道作業(yè)車(chē)輛轉運裝置專(zhuān)利

2023 年,對我公司而言是極具影響力的一年。這一年,公司成功取得軌道作業(yè)車(chē)輛轉運裝置專(zhuān)利,這一成果為公司發(fā)展提供了新助力。 該軌道作業(yè)車(chē)輛轉運裝置,包含轉運車(chē)體,以及安裝在作業(yè)車(chē)底盤(pán)上的鏈輪驅動(dòng)機構。轉運車(chē)體設有轉運平臺和門(mén)型架,門(mén)型架架設在轉運平臺兩側,其上安裝升降驅動(dòng)機構。升降驅動(dòng)機構與轉運平臺相連,可驅動(dòng)轉運平臺前側邊,即轉運車(chē)體行走方向的前側側邊抬起或放下。轉運平臺上,沿轉運車(chē)體行走方向平行設置固定軌。固定軌內側,滑動(dòng)設置滑動(dòng)軌,兩滑動(dòng)軌間設有連接桿。連接桿上,與滑動(dòng)軌平行安裝走行軌,走行軌設有與鏈輪驅動(dòng)機構中主動(dòng)鏈輪相適配的鏈條。借助這一裝置,轉運過(guò)程無(wú)需吊車(chē)配合吊裝,降低了對場(chǎng)地的要求,提升了轉運效率。 獲得此項專(zhuān)利,是對公司研發(fā)成果和創(chuàng )新能力的認可。這將進(jìn)一步提升公司在軌道交通領(lǐng)域的競爭力,為公司持續發(fā)展筑牢根基。 未來(lái),公司將以取得軌道作業(yè)車(chē)輛轉運裝置專(zhuān)利為契機,持續加大研發(fā)投入,推出更多創(chuàng )新性和競爭力兼具的產(chǎn)品。公司也會(huì )始終秉持以客戶(hù)為中心、以質(zhì)量為生命、以創(chuàng )新為動(dòng)力的理念,為軌道交通行業(yè)發(fā)展貢獻力量。 與此同時(shí),公司將積極強化知識產(chǎn)權保護,充分挖掘專(zhuān)利價(jià)值,為創(chuàng )新發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。相信在全體員工的共同努力下,公司有望在軌道交通領(lǐng)域取得更優(yōu)異的成績(jì)。
08-23

我公司的大型鐵路施工裝備(技術(shù))研發(fā)中心升級為A級

我公司具備技術(shù)開(kāi)發(fā)能力,2019 年成功獲得河北省高新技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號。2023 年,公司大型鐵路施工裝備(技術(shù))研發(fā)中心成功升級為 A 級。憑借這些技術(shù)優(yōu)勢,公司積極參與行業(yè)結構調整,推動(dòng)可持續發(fā)展。 ?
08-23

油缸試驗臺介紹

液壓缸作為液壓執行元件,通過(guò)直線(xiàn)往復運動(dòng)擠壓液壓油,將液體壓力能轉化為機械能輸出,被廣泛應用于各類(lèi)液壓設備中。為確保液壓缸性能可靠,需借助液壓缸試驗裝置對其進(jìn)行測試。 油缸試驗臺由電機、液壓站、液壓泵、吸油及回油管組件、吸回油過(guò)濾器、液壓空氣濾清器、液壓閥、油箱組件、高壓膠管、壓力表、液壓鎖等部件組成。液壓缸試驗主要分為型式試驗和出廠(chǎng)試驗兩類(lèi)。 型式試驗旨在對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面考核,需按照標準規定的技術(shù)要求開(kāi)展全方位檢驗。試驗項目涵蓋試運行、最低起動(dòng)壓力試驗、全行程檢查、內泄漏量試驗、低壓下的泄漏量試驗、外泄漏量試驗、耐久性試驗,以及耐壓試驗。而出廠(chǎng)試驗則要求在產(chǎn)品正常生產(chǎn)后,對每一臺即將出廠(chǎng)的液壓缸進(jìn)行逐一檢驗,以此保障其使用性能,試驗項目包括試運行、最低起動(dòng)壓力試驗、全行程檢查、內泄漏量試驗、外泄漏量試驗和耐壓試驗。 隨著(zhù)液壓缸技術(shù)的日益成熟和應用范圍的不斷擴大,對液壓缸試驗的要求也愈發(fā)嚴格。為進(jìn)一步完善試驗流程,建議在試驗中增加模擬實(shí)際工作狀況的極限壓力試驗。此外,為提升工作效率,降低人工成本,可設置自動(dòng)試驗程序控制系統,減少人工操作試驗過(guò)程中的人力資源浪費。 ?
08-23

氣缸試驗臺介紹

氣缸作為氣動(dòng)執行元件,憑借直線(xiàn)往復運動(dòng),將氣體壓力能高效轉化為機械能輸出,在眾多設備中得到了廣泛應用。為確保氣缸性能達標,借助氣缸試驗裝置對其展開(kāi)測試試驗十分必要。 氣缸試驗臺主要由操作臺、拉壓傳感器及其配套的儀表和變送器、儲氣缸、空氣過(guò)濾器、氣缸連接座、氣缸連接銷(xiāo)以及防護擋板等部分構成。氣缸試驗一般分為型式試驗和出廠(chǎng)試驗。 型式試驗是對產(chǎn)品質(zhì)量的全面考核,需嚴格依據標準規定的技術(shù)要求,開(kāi)展全方位檢驗。試驗項目包括試運行、起動(dòng)壓力測定、空載性能評估、負載性能測試、耐壓性能檢測、耐爆破壓力驗證、密封性能檢驗、耐久性測試,以及外觀(guān)檢查。而出廠(chǎng)試驗則是在產(chǎn)品正常生產(chǎn)后,對每一臺即將出廠(chǎng)的氣缸進(jìn)行逐個(gè)檢驗,確保氣缸能夠滿(mǎn)足實(shí)際使用性能要求。試驗項目涵蓋試運行、起動(dòng)壓力檢測、密封性能檢驗、耐壓性能測試,以及外觀(guān)檢查。 隨著(zhù)氣缸技術(shù)不斷成熟,其應用范圍日益廣泛,這對氣缸試驗提出了更高要求。為進(jìn)一步完善試驗體系,可在試驗中增設模擬實(shí)際工作工況的極限壓力試驗。同時(shí),為提高工作效率,降低人工成本,建議配置自動(dòng)試驗程序控制系統,減少人工操作試驗導致的人力資源浪費,從而提升整個(gè)試驗流程的精準度與高效性。 ?
08-23

打磨車(chē)試驗和技術(shù)問(wèn)題處理

打磨車(chē)試驗和技術(shù)問(wèn)題處理: 機械結構試驗(2024.2.25-2024.3.5) 利用結構試驗控制程序,對整機機械結構進(jìn)行試驗,包括車(chē)行走、各單元工作執行、電機功率的匹配性等。 經(jīng)試驗發(fā)現的問(wèn)題:打磨電機軸向承載能力差、打磨砂輪高速運轉震動(dòng)明顯、發(fā)動(dòng)機額定轉速時(shí)車(chē)身震動(dòng)明顯、個(gè)單元傳動(dòng)軸收縮時(shí)有側彎現象。 針對以上問(wèn)題改進(jìn)(2024.3.6-2024.3.31) 再次試驗(2024.4.1-2024.4.10) 電控元件系統試驗(2024.4.25-2024.5.10) 利用手動(dòng)操作控制程序,對整機電控元件進(jìn)行試驗,包括接線(xiàn)、控制線(xiàn)的屏蔽性能、選用元件的可靠性、元件間信號傳輸的可靠性等。 經(jīng)試驗發(fā)現的問(wèn)題:角度傳感器受動(dòng)力線(xiàn)電磁干擾嚴重、上位機對多個(gè)PLC信號傳輸異常、驅動(dòng)器不穩。 針對以上問(wèn)題改進(jìn)(2024.5.11-2024.5.25) 再次試驗(2024.5.25-2024.6.3) 控制程序系統試驗和改進(jìn)(2024.6.5-2024.7.5) 利用自動(dòng)控制程序,對整機進(jìn)行模仿工作試驗。 在試驗中調整和增加控制程序功能。 公司內線(xiàn)路作業(yè)試驗(2024.7.8-2024.8.10) 運行線(xiàn)路作業(yè)試驗(2024.8-)
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